示例图片二

宝马X4满足日常使用需求绰绰有余

2019-10-14 13:55:47 已读

说起来这是人生第一次写用车贴,作为一个汽车之家老鸟,多年潜水只看不发不评论。这次心血来潮,写下这篇帖子,也算是对这几年潜水一个总结吧。
提到选车,其实应该说X4在最开始根本没有在我的购车范围之内。或者说越野车 SUV都没在考虑范畴。因为之前开过几款比较硬派的越野车,感觉坐姿太板正,不是很喜欢。所以关注点一直在轿车上面。E300L、CLA45、标轴5系、A7、S3、6GT、XJ、甚至野马,科迈罗这类车都在考虑范围之内。有人可能会想我备选的车怎么什么类型都有。没错,这也就是一个即将步入而立之年的单身汉纠结的心态,一边还想平常就自己一个人用车,空间大小的话无所谓。趁着年轻,玩玩性能车改装*驾驶一下。另一边还要考虑工作,是不是要应该稳重一点。在这些被选车型中更喜欢6GT多一点,随去看车。谁成想最后在机缘巧合下(实际就是因为6GT太贵了有点超预算哈哈哈哈)买了X4 25i。原来车也有日久生情这一说。
总的来说还是有不少小惊喜。越来越喜欢。试驾的时候没太注意。回家以后在地库里启动?????怎么还有种6缸机的感觉。意外的收获啊,笔芯。内饰也刷新了我对宝马之前的认知,整体氛围营造豪华而又不失运动。对我来说更重要的是坐着不像那些大越野一样,坐姿不是特别的高,比较舒适。可能我一开始就应该选一些跨界车或者轿跑SUV之类的车型。完全满足我的所有用车需求。
小马驹目前已经开了9000公里了。我从各个方面表达一些自己的看法,也可以给观望的车友们一点参考。
操控:说宝马肯定要从操控开始了,X4操控确实是没得说,M套件的方向盘握在手里很厚重。不得不说驾驶的时候看到方向盘上这个小“M”是有信仰加持的,心理马力增加50匹,转向指向精准,没有空位虚位。悬挂的支撑性不错,过弯很有信心。个人感觉还是偏舒适性多一点,小的减速带、小颠簸基本都过滤掉了。同时ZF的变速箱换挡非常平顺。乘坐也很舒适。
动力:说到动力。怎么说呢,可能原来大排量的车开得比较多。X4原厂184匹马力,290牛米。舒适模式完全满足日常使用需求,前中段加速不错,变速箱换挡响应很快。偶尔开个运动模式深踩油门,能够找到那么一点推背感。ECO模式,油耗降没降低不知道,反正是挺肉,变速箱响应很慢。但是好像不踩油门溜车可以溜很远。建议预算够的车友直接上30i吧。动力强劲了不少,还有大轮毂。后期改轮毂是真的贵,一直在考虑要不要换20寸的锻造。。最近在找靠谱的地方刷ECU,就刷个一阶稍微提升一下动力。有的时候提速差那一秒多点,驾驶感受真的不一样。
油耗:刚提车时行车电脑显示20L百公里,实测大概14个油左右。目前市区油耗在11L左右,高速油耗表现不错,可以控制在7L,一箱油跑高速能跑900公里左右。前几天刚跑完高速下来,显示平均油耗8.5L

外观:这一点其实仁者见仁智者见智,有人说这个车太秀气,不太适合我这种糙汉子。也有人说X4线条硬朗很有肌肉感。很符合长期健身的我的气质。哈哈哈哈哈哈 我个人觉得新X4的外观设计真的很棒,溜背造型溜的不是特别狠,保证了后排的头部空间。和后备箱的储物空间,同时从侧面看更显得线条更加完整、流畅。整体大小也非常合适,越野车长度在4.8米以内,既能满足空间要求,外形上也不会很小气,同时操控也比大型车会好一些。由于路上跑的少,更加独特个性。X4是一台非常耐看的车,越看越好看。

和朋友的X6,在老大哥面前,X4还是少了点霸气。由于视角原因看起来好像格外的小???,

好基友 红+黄cp

牛角后视镜壳

某宝上买的牛角后视镜壳和小尾翼。装上之后心理马力又增加50匹。
獠牙和黑色中网已经回来了,这段时间一直比较忙 还没来得及去装。等到装好之后再上图

牛角在车内的效果看着更酷一些

空间:首先我觉得如果喜欢轿跑SUV的人应该不会特别注重驾乘空间因素,我平常后排放的基本是鞋子、衣服还有健身用的装备和零食啥的。。。想要大空间完全可以考虑传统SUV。总的来说乘坐空间我觉得满足家用没有任何问题,前排头部空间很宽裕,后排的头部空间和腿部空间也不错,并没有受到溜背影响使得头部空间很压抑。后排的腿部空间大概是下图这个样子(我176,前排按照我的坐姿调整)
后备箱的储物空间还可以,出去玩的话可以轻松放上两个大旅行箱加一个小旅行箱。前排的储物空间不是特别理想,手套箱比较浅,很小。两个杯托加上无线充电,一个杯托里边放了香水座,中控部分就只剩一个杯托和无线充电座能放杂物了。副驾的手套箱相对也比较小。两个包,一个太阳镜盒子就差不多满了。

大概还有2拳2指

隔音:我是很疑惑,这个价位的车了,怎么引擎盖里边没有隔音棉,厂家是真的扣。但是好在发动机舱的隔音效果还是不错的,以及整车的密封静音效果也值得肯定。越野车相比轿车风噪是要大一些。还有这个轮胎的胎噪好像也稍微大一点,可能是防爆胎的缘故吧。整体的静音效果还是不错的。

懒得拍照片了,上一张汽车之家的图

当时改音响的时候拆门板看到里边的隔音棉,为什么给人一种黑心棉的感觉哈哈哈哈

前面说的都是好听的,缺点也聊聊吧。我个人觉得这个A柱太宽大了,真的很挡视线。同时后排中间的这个座椅头枕基本占据了半个内后视镜的视野。本来溜背造型后档可视面积就很小,再加上这个大头枕。真的是绝配 啥都看不见。
还有我很疑惑为什么这一台不到4.8米的车,转弯半径怎么可以这么大。感觉比驾驶5米+的轿车转弯半径都大,平常开家里轿车能一把调头的地方,开X4都要倒一把。我很疑惑。黑人问号脸???
还有这个应该不算啥缺点吧,就是宝马的改装件真的贵,比奔驰 奥迪都贵。也可能是因为是新款车的原因。宝马厂家的配件管控的是真好,以至于外面市场上有一些副厂件的价格跟原厂配件差不多。这可真的苦了我们消费者了,都是白花花的银子。

这个内后视镜 我都笑了

然后再放一些杂七杂八的图片吧

改音响

改中置音响,原来的盖板就是个装饰用的塑料壳。

改音响的时候还发生了一点小插曲,改完了当时有一阵出差了没用车,回来以后发现车里氛围灯不亮了。也不知道怎么回事,最后找的宝马店的朋友在系统上查到故障,折腾了一个多星期才修好,最后造了2000多大洋。所以改装电子设备还是有风险的。各位车友也要多注意

拆下来的原车音响和盖板,不知道有没有搞拆车件的回收

贴隐形车衣
没钱上好的,在外面改装店贴的普通品牌车衣,反正这个东西就是起到保护作用,也就用个两年,差不多就行

装电耳,旋转的这个装置很难从原车支架上拆卸下来。找了好几个地方

广州买的电动后视镜半总成,线束对插的。

真的是买菜用哦,长期打卡过街楼菜市场

汉中鼎鼎商场里边的F1赛车

十堰龙信汽车城大厅里的红旗礼宾车,

朋友淘的宝马E32,还能开。别说这个座椅坐着真舒服

新款的X4M太帅啦。

车呢,其实跟人一样,有的是一见钟情,有的是日久生情。我精心呵护她,她呢也任劳任怨、风雨无阻。
最后问一下有没有汉中或者陕西的组织,给我的小马驹找个小伙伴。